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火車跑出云南旅游“新氣象”
作者:張騫      來源:中國網(wǎng)-中國視窗     更新時間:2015-11-24 11:30:10     瀏覽次數(shù):3471次

“十二五”以來,云南省鐵路建設(shè)已完成投資900多億元,是“十一五”時期的2.5倍,建成投產(chǎn)線路近550公里,新開工和在建鐵路2000多公里,云南鐵路營運里程達到近3000公里,有效提升了云南路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量。(11月18日云南網(wǎng))

云南這片土地上棲居著彝、白、哈尼、傣、傈僳、納西等25個少數(shù)民族,多樣的民族風(fēng)情和優(yōu)美的自然風(fēng)光往往會在人們心中留下深深的吸引力。但聯(lián)想到地處邊疆,又是高原地區(qū),一些人會因為路途的遙遠而放棄。

“十二五”期間,云南省新增了多趟長途旅客列車直達昆明,來自烏魯木齊、呼和浩特、長春、深圳、煙臺等西北、東北和沿海地區(qū)的旅客,計劃來云南旅游時若選擇乘火車出行,既可省去高額的機票錢,也免除了中途換乘的不便。配合“紅河號”、“大理號”、“臨滄號”等多趟民族文化旅游列車的開行,云南豐富的旅游資源和多彩的民族文化隨著鐵路線延伸到全國各地。

鐵路作為國家最重要的基礎(chǔ)建設(shè),鐵路的修建承擔(dān)著拉動地方經(jīng)濟發(fā)展的重任。尤其是昆玉、玉蒙、蒙河鐵路的修建和貫通,給“十二五”期間云南省帶來的最顯著變化。

昆玉蒙鐵路北起昆明,南至中越邊境口岸河口,途徑玉溪、通海、建水、蒙自等多個滇中、滇東南城市。這一片地區(qū)擁有豐富的自然風(fēng)光、美食美景、歷史文化和民族風(fēng)俗,是得天獨厚的旅游資源。百年前的米軌火車曾給它帶來過繁華,而當(dāng)“小米軌”退出歷史舞臺,汽車又因道路崎嶇難成規(guī)模,這一方向的旅游經(jīng)濟就由于交通的不便一直不溫不火。

當(dāng)鐵路線路開通后,安全、舒適、快捷的火車成了人們出行的第一選擇,一方面促進游客數(shù)量的增長,另一方面也拉近了各城市之間的距離,昆明至曲靖、玉溪、楚雄主要城市均實現(xiàn)了2小時內(nèi)到達。而隨著中越、中老、中緬、中泰等國際鐵路大通道的建設(shè),云南也即將從全國鐵路的“神經(jīng)末梢”變?yōu)椤皹蝾^堡”,“坐著火車出國游”必將成為我省旅游的一張新名片。

曾經(jīng)的邊疆山區(qū),因為火車的通達,把美景與民俗展現(xiàn)在全國眼前,相信隨著滬昆客專云南段、云桂鐵路云南段等高鐵建設(shè)的持續(xù)推進,進入“高鐵時代”的云南將會繼續(xù)以旅游為名片,綻放出更迷人的魅力。(周兆薇) 

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